这首童谣多地流传，版本不同而已，我儿时在家乡吴江听到的就是这个韵味。

生活童谣

家乡江河港浜纵横交错，二千六百多条，湖荡漾潭星罗棋布，三百二十多个。村里需要造桥，但缺乏财力，只能造木桥。我家在县城东门外、苏嘉公路东侧的“泥墩上”，儿时到“十样景”庙附近“何家场”舅舅家去，必经“叫化桥”；到“三里桥”东北“赵家滩”我父亲的舅舅家去，必经一座更高的木桥。这两座木桥都二折成近乎拱形，桥板很狭，无栏杆，我每次走它们，都寒毛凛凛！

作者手绘图之家乡江河港浜

所以那年代，宝宝去外婆家，“摇摇摇”当然比走木桥安全。如果去外婆家的路上连木桥都没有，就非“摇摇摇”不可了！

“摇摇摇”，摇的是船。我儿时所体验的交通、运输、生产状况，根本不是我儿辈、孙辈能想象的。当年，方方面面都需要木船。从学前到读吴江乡师初师部，十年里我见过和用过的木船，按船型由小到大记述，则有十一种。

乌篷船

“大公公”是我父亲的舅舅，他家种田又“看鸭”。我8岁那年到他家玩过。一天，我看到与我同龄的大公公孙女豆旦撑“看鸭船”，真佩服！扎着长辫的豆旦跳上船，拿起篙子，往滩脚上一点，船就转了向。她提起篙，将它斜着朝港里用力一戳，船儿就蹿前了三丈多！成人了，我才明白“看鸭船”也是“扁舟”“一叶”，不用橹，只用篙，恐怕最多能载二人，但船小更灵活，赶拢鸭群靠它船速快。

一叶扁舟

在一条小浜上，我用过“挹渡船”。它比“看鸭船”短而胖，舱底平整，约可载三人。它不分船头、船尾，两端各钉一个铁环，环上结着以蔴或棕制成的绳索，索长超过河浜的宽度。绳索另一头都结在河岸的木桩上。我在北岸看到船儿漂在水中央，就抓住结在木桩上的绳索，挹啊挹，船儿靠岸了。我跳上船，到船的另一端，抓起铁环上的绳索，再挹啊挹，船儿乖乖地朝南岸游去了。

作者手绘图之两种农用木船

我在附小读书，上午放学，要回家吃中饭，必走62孔的长桥（垂虹桥）。我多次止步桥上，观看“长桥湖”里“鸬鸬鸟”（鱼鹰）捉鱼，非常有趣。“鸬鸬鸟船”的模样近似“看鸭船”，但宽敞得多，船两边安装着木架，左舷似“卝”字（古“矿”字）的左半，右舷似“卝”的右半，鸬鸬鸟就歇息在一横上。船主用的是桨和篙，不用橹。

“鸬鸬鸟”船

“泥墩上”紧靠运河，若要到运河对岸，摇自家船最快，兜“三里桥”最慢，也可到邻村“唐家坊”南侧“朝阳庵”旁去摆渡。这条“摆渡船”偏小。它有篙有橹，舱底宽而平，可乘四、五人。船上有专门摆渡的船夫，服务要收“摆渡钿”。他风雨无阻，既要渡得快，又要确保安全，因为运河上南来北往的船较多。

母亲教我学摇船，先用“小脚船”，后用大船。摇船难学，最烦恼的是“脱垫”（橹上的硬木“垫脐”不是若即若离“亲热”船艄末端的“橹人头”，而是从“橹人头”上掉下来）。保证不“脱垫”才算学摇船的第一步成功。“小脚船”不是“小脚”的“船”，而是“小”的“脚船”。“脚船”此名古已有之，它能帮大船驳运，或承担宜用小船完成的工作。例如在大鱼池里“牵鱼”（捕捞），必须把“小脚船”拔进池内，置于围网中段，两人站在船两端，都一手控制网的上纲绳，一手用篙子撑住网的下纲绳，确保全网在池水里张挂，十多人在两边拉着围网朝前走……

我儿时见到的长桥两侧的水面相当宽阔，因而依然叫“长桥湖”。傍晚，长桥湖里常停泊着不少“网船”。网船不同于上述5种船，它不是“赤膊船”，中舱用“笪子”或“芦?”搭成拱棚，前舱、后舱都有“平几”组成的“甲板”。网船就是“捉鱼船”，一条“捉鱼船”就是一户渔民。渔民用各种网捕鱼，耥螺蛳，张鳝笼，还在主要河道排簖。他们以船为家，摇晃在风雨中，生活艰苦。当年，农妇吓停娃娃啼哭的妙招就是：“那再哭？再哭，吾就挥那到网船上去！”

“鸬鸬鸟”船

网船

松陵镇周边许多农户都有木船，有文章说“大户人家（地主）拥有私家船”，这不切实。“泥墩上”大部分农户有船，中农家里有“舢?子”。“舢”是小木船，“?”是大木船，像说“小大人”一样，“舢?子”是指小型的大船。它比网船大一些（我家的大约长6米、宽1.6米）。无拱棚，头舱和艄舱各用几块“平几”覆盖。它有用篷（帆）、用舵的设置，但一般不用篷、舵。农户“搡草”（割下河床上水草作草鱼食料），或从田头将几十担刚收割的稻运回掼稻场上，或买大件物品、买豆饼菜饼等鱼食料，都须摇“舢?子”。

江南小木船

我在附小读六年书，上学时每天走过长桥，左转弯进“航前街”，再跨过“江月桥”步入“湾塘里”……“航前街”街头和街尾附近曾停泊过“航船”，有停在长桥西北端北侧、靠近护城河处，有停在吴家港下游市河折向江月桥的湾兜上。所以“航前”街名恰到好处。“航船”是唐宋时就有的船名。有文章说“所谓航船，其实就是一条大水泥船”，这判断不当，当年的航船都是木船。它的中舱很大，最大的可坐三、四十人。舱两舷竖起板壁，还设舷窗，上搭坚固的防雨防晒棚。它以客运为主，定时定路线。例如当时同里与县城之间无公路、不通车，同里人到县城除了“跑吴江”，往往坐航船到“长桥头”。吴江人对同里的名中医、油厂、“谷香村”有需求，或“跑同里”，或乘航船到同里。航船大小不同，有文章说航船“一般是长七米、宽三米多”，不可能如此宽。

上世纪八十年代码头上的航船

农业合作化之前，垂虹亭西南角的水域里常停着近十艘运鱼的“活水船”。它似乎与普通木船没啥区别，但若掀开船头上的“平几”，细看船头里面，就会发觉船身上有四个洞，顶头两个，两侧各一，位置接近船底。平时，这些洞被木塞紧密塞住，要装活鱼了，就拔掉木塞，让河水灌进船头里。吨位大的，笃定装三、四千斤鲜鱼。上世纪五十年代头几年两个腊月里，少年的我都代替父亲登上租用的“活水船”，运我家的活鱼到上海去卖。

装鱼的船

池塘养鱼原是我父母的主业。旧式养鱼最怕“浮头”，逢到闷热天，气压低，池水缺氧，鱼儿成群地游上水面，昂着头，嘴巴一开一合。那时没有现在这样的先进养鱼设施，如不立即抢救，则大批成鱼会死掉。一见这种险情，我父亲马上设法给鱼池灌河水，但人工灌水太慢，因而他总先去租“戽水机船”。这种船不多，租得迟，损失就很大。戽水机船方头方脑，船里装着柴油机、水泵、大口径铁管等。它工作时，进水管伸在河水里，出水管朝着鱼池，机器乓乓乓吼叫，船身不断颤抖，河水戽入出水管，再冲到池面上，改善了鱼池水质，增添了氧分，鱼就得救了。

戽水机船并不是我见到的最大木船。“泥墩上”有两只圩田，中元圩圩埂东侧就是大运河。我到那边稻田里干活，见到运河里的“货运木帆船”很大，装载多，船舷贴近水面了。有的扯起两道篷。艄上有顶棚，棚下男的在把舵。船上还有女人和孩子，也是以船为家的，当然比网船强得多。从《吴江县志》上我读到，合作化了，以松陵来说，1955年7月，“成立吴江县长桥民船运输社，船12艘，165点8吨位”。

《吴江县志》

有了水上的船，才有嘴上的船。千百年来，吴江话里积聚了不少有关“船”的熟语。同其他水乡一样，它们都是用船者、懂船者智慧的结晶，富有哲理性，体现真善美。这里，我举十二条。

吃苦耐劳的劳动大众干起活来很少休息，有时为抓紧做好一桩事，会饿着肚子一气呵成。“停船三里路”这熟语说的是，可以摇得稍慢，但决不停船。一停就少行三里，可能失去良机，或影响大局！普通话里的“不怕慢，就怕站”也是这个意思。

“摇船耥螺蛳，冤家五七世”这熟语，并非在抱怨，而是描绘了一幅渔民劳动场景：摇船的在艄上奋力摇，竭力让船前进；而紧握耥网竿的在船头上使劲地将耥网向前推，船就不得不往后退。两人像几世老冤家对着干。但是，唯有双方都如此拼命地“对着干”，才能收获更多的螺蛳。只要收获多，渔民们再苦也能坚持！

摇船耥螺蛳

“船头上相骂，船艄上搭嘴”这熟语形象而生动地刻画出由于劳动者真诚善良，人际矛盾往往容易迅速解决。夫妻俩、或弟兄俩、或朋友俩，要一起开船办件事，但有意见分歧，踏上船头时还在争吵，但船离岸后，两人到艄上轮流摇船，就“搭嘴”（搭话）了，笑眯眯地商量怎么统一步调。

摇船

我少年时摇“舢?子”上街，要穿过靠近航前街的长桥高孔，那时从吴家港冲下来的太湖水相当湍急，而恰巧对面有船也要过桥洞，我很小心，但特紧张。父亲会立即站起来，拿着篙子立在船头上，防我撞桥碰船。船过桥洞是不能掉以轻心的，但熟语偏说“船到桥，直喵喵”（亦说成“船到桥头自然直”），因为农民也好，渔民也好，很多人乐观自信，相信有责任心的在摇船，关键时不会稀里糊涂。这话鼓励人们：面对困难不必慌张！

作者给孙女画的船和橹

遇到天灾人祸，或自己失策，家业严重受损，坚强的丈夫会对妻子说：“‘烂船还有三斤钉’，苦几年，好日脚会来葛！”

读书不多，甚至没有上过学，但凭聪明、凭经验，劳动者也善于作正确、具体的分析。“船小掉头快”，说明尺短寸长，“小”有“小”的优势。

一条大船上四五个船夫，如果都想充“老大”，抢话语权，那么遇到某种险情，无法迅速应对，必然出事！熟语“老大多打翻船”让人明白：人多力量大，但人心齐才能泰山移。船上聪明的船夫再多，也要听从“船老大”正确决策。

在特殊的情势中，例如船小而重载、风大而浪急、船旧而船漏，都可能会沉船。假如有人在此时突然猛力踩踏船的一侧，船就会沉没！甲乙两船并排停着，甲将去南，乙将去北，两船启动前，某人的左脚落在甲船，右脚落在乙船，他想“见机行事”。“趁势踏沉船”和“脚踏两条船”这两个熟语，都是智者在告诫：要提防居心叵测者投井下石！要提防骑墙者！

新中国建立后，吴江也经历着沧桑之变，新的生产方式，新的科学技术，新的社会面貌，使一些嘴上的“船”只成了历史的印记。

比如，滚滚东流几千年的天堑上，新中国成立前没有一座桥，“一桥飞架南北”后，到如今已架起96座长江大桥！如今年轻的吴江人当然不必再用“出门呒船路勿通”这老话，少年儿童们较多的是在旅游景点上见到新型漂亮的木质游船，工作人员笃悠悠摇着橹，游客开心地看流水、赏风景。

旅游景点游船

再如，网船渔民上岸定居之前，船艄上放着行灶和小马桶等，还用绳结牢两只鸭的腿，养在艄后水面上，于是就有“网船上的鸭——拖煞”。上世纪六十年代，靠政府安排，吴江渔民逐步改进生产方式，并到陆上定居了，今天只能凭回忆想象来涂鸦“网船上的鸭”了。

渔民划船

还有，封建社会里，丈夫在别人面前称妻子为“家婆”“家小”“屋里”，妻子称丈夫为“当家人”。如果有位妻子能力强，对外有发言权，会被人说是“船艄上前”。“船头”喻丈夫，“船艄”喻妻子。不开明的长辈听到这话会生气，因为这不仅是讥讽，而且是警告：头上前，是前进；艄上前，是倒退，暗示家境会衰败！如今呢，男女平等，像“挹渡船”并无“头”“艄”之分，更像地铁列车，夫妻俩都可当“头”，协调好，万事兴！

幸福生活比蜜甜

就让某些嘴上的“船”成为历史印记吧！对老百姓来说，如此改天换地的巨变只会增添福祉！